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哈佛H2s和哈佛H2有什么区别?,Common.Mode.WebInfo

哈佛H2s和哈佛H2有什么区别?

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一楼就不懂了,H2s不是升级版而是阉割版,针对年轻人购买力不足的情况,推出了外观更年轻富有肌肉感更运动的H2s,H2s整体配置比H2减少,但同样价格也低于H2,主要是为了迎合刚毕业走出社会选择第一部车的年轻人和手头预算有限的学生党,H2s的总设计师是勒克莱尔,法国人总喜欢把车子造成飞机的样式,标致4008就是如此,H2s也是出自法国人之手,像飞机操纵杆一样的电子档杆逼格满满,在这个价位用上电子档杆它算开了先例。还有扳动式的按键,夸张的出风口,一眼望去就感觉自己在开UFO一样,找不到H2那种方正和敦实的平庸感。H2s是一部适合年轻人的车子,H2是适合中年人的车子。

哈弗h2和哈佛h6哪个好

推荐哈弗H6,H2比H6要低一档,H2网上报价在8-11万之间,H6网上报价为7-15万之间。

以下是二者对比:

H6优点:
1、外形大方得体,也很耐看;动力系统完善好开,能很好包容驾驶新手。

2、底盘扎实,不怕走烂路,既有十万元级别SUV最好的操控,也有出色的滤震。

3、行车底盘噪音控制良好,方向盘可4向调节,人机工程合理,驾驶视野也良好。

4、双层尾厢既独特又实用,车厢装备丰富,顶配型号的安全装备在同级中最全。

5、H2和H6都是采用1.5T+6MT动力总成,与H2相比,H6还有2.0T柴油机和2.4L自然吸气汽油发动机可选,因此,从动力配置上来说,H6明显更具备优势。

缺点:

1、动力够用,但高转、高速爆发力平淡。

2、方向盘偏重,女士打方向略为费劲。

3、转向有虚位,回中力不够自然,影响开快车的信心。

H2优点:

1、外观简约,H2车头还是长城一贯的设计元素,五辐条镀铬装饰条与形状新颖的保险杠组成了饱满犀利的前脸形象,特别时尚。

2、H2的尾部设计非常简洁,双边双出的排气管看上去非常动感时尚,尾灯设计采用了LED光源设计,造型和H6有点相似。

3、哈弗H2内饰风格简约实用,车内的用料也比同级的自主SUV要考究一些。中控台层次分明,用料不错,工艺也较细致。

缺点:

1、离合有点高,即使抬蛮高了,车子还是可能不动。

2、有时倒挡挂到一档后移,可能没有挂进。

3、没有车身稳定系统,不过这个价位已经很划算了。

4、杯座的位置太小。

哈弗H2发动机质量有哪些缺陷?

这款车装载的是1.5T涡轮发动机,发动机属于三菱发动机,这款发动机早就在三菱和猎豹车上服役了很多年,技术相对成熟,质量还是可以肯定的。关于这台发动机,如果你希望它表现得很强劲,那恐怕是会失望的,但是就日常通勤行驶它还是能胜任的。

这个发动机有个很大的缺陷:最大扭矩发力太晚,需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩,但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速,也就带来一个缺陷——低扭不足,市区开起来没劲,跑高速还行。

不过哈弗H2这款车从外观还是很漂亮的,车头饱满有力,车身线条富有美感,内饰和舒适性配置方面算是很高了。

拓展资料:

自主研发的发动机:

1、GW4G13/GW4G15,1.3/1.5L VVT自然吸气发动机

这两台发动机是长城目前仅有的自然吸气发动机,有1.3L和1.5L两个排量,随着炫丽、凌傲停产,目前还在用的只有1.5L排量的,用于哈弗H1和长城C30两款车型上。

2、GW4G15B,1.5T涡轮增压发动机

这台发动机目前在哈弗旗下车型中使用最广泛,尤其是哈弗H6和H2均以这台1.5T发动机作为主打。

3、GW4C20,2.0T汽油涡轮增压直喷发动机

这台发动机是目前哈弗旗下技术水平最高的机型,采用了涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术,最早用于哈弗H8/H9,这台发动机还有一个前驱横置版本,用于哈弗H6 COUPE和H7。

4、GW4D20,2.0T柴油发动机

这台被称为“绿静”的涡轮增压柴油发动机也使用有些年头了,目前受政策所限,柴油发动机并不多,但长城这台2.0T柴油发动机还是拿得出手的。

除了长城旗下皮卡外,哈弗H6/H6 COUPE和H5都有搭载这台绿静柴油发动机的车型,并能达到国五排放标准。

百度百科-哈弗H2

哈弗h2钥匙怎么换电池

1、第一步,在智能钥匙侧面,有一个钥匙标志的按钮,按下他,用另一只手取出机械钥匙。

2、智能钥匙横截面有一个OPEN和预留的翘起位置,在那个位置用工具翘一下。注意要控制力度,下手重了的话会划损外壳影响外观。

3、翘开之后,轻轻把钥匙扳开,就可以看到电池的位置了。

4、用工具沿边缘轻轻翘起电池,电池自动弹了起来,取出电池。安装新的电池。把新电池,原路装回,注意要把电池的一边嵌入,形成一个夹角才能装进卡槽内。轻轻按下电池。听见“咔”的一声,安装到位。

5、电池装好后,我们安装盖子,上下对齐,主要是有两个类似针脚的对齐就好了。在捏合的时候同样会“咔”的一声。然后把四周都捏合好。然后在把机械钥匙装回去,同样会有“卡”的一声,完成了整个换电池的过程。检查一下按键是否正常。若按下按键显示灯会闪,证明安装正确。

拓展资料:

哈弗H2是长城汽车旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV,其4330/1815/1700mm的车身尺寸非常接近紧凑型SUV。在当今SUV车型日渐进入“微时代”的大环境下,长城应势推出的这款小型SUV,也将成为又一款极具潜力的自主品牌SUV车型。

在2014年北京车展上,哈弗公布了两驱手动的中配价格10.58万元,其接近合资车的价格是否能经受住市场的考验和消费者的认可,尚需时间和H2本身质量的考验。

1,外观:

哈弗H2是国内首款采用百搭设计的车型,上下分色的车身配色,消费者可根据自身喜好进行自主选择。

哈弗H2前脸外观上采用全新的哈弗家族脸谱,大面积镀铬进气格栅设计,显眼的HAVAL车标加上大嘴式前进气格栅,中网配以镀铬饰条以作修饰,整体车头感觉饱满大气,张扬而不失时尚感。前包围采用时下流行的运动款设计,菱形进气口下方突出的两个棱角犹如两颗獠牙,带来强烈的运动感及侵略性。侧面线条过渡流畅,并且采用双色搭配,这种配色在国内SUV中非常罕见。尾部遵循简洁美,没有花俏的装饰,一排“HAVAL”字样引人注目。

2,哈弗H2内饰:

哈弗H2内饰采用全新的设计,比哈弗其他车型更时尚。哈弗H2比以往车型更注重内部材料的搭配,车内增加了大量的金属质感装饰以及高光的木质装饰,在视觉效果上高档了不少。新的仪表板很炫,中间使用彩色显示屏;多功能方向盘上换上了HAVAL的新标志;中控台上有一个大尺寸显示屏,支持GPS导航功能。整体内饰设计相对年轻,根据官方信息,该车在车身和内饰的二十余处位置提供多种颜色组合。

3,配置:

展车的车身采用双色设计,A柱、车顶和外后视镜为白色。轮毂采用涡扇造型,前后均采用235/55 R18轮胎。

据悉,哈弗H2全系标配了日间行车灯、真皮多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通话系统、双安全气囊、后排座椅按比例放倒带中央扶手、电动助力转向、前后盘刹、胎压监测和前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架等配置。

哈弗H2精英版和尊贵版都配备了自动大灯+自动雨刷、倒车影像、GPS+MP5+USB+AUX接口、前排座椅加热等科技配置。而尊贵版更是采用了双区自动空调、电动天窗、驾驶座椅六向电动调节、前排侧气囊、侧气帘、电子防眩目内后视镜、后视镜电动折叠等。另外,哈弗H2还可提供车辆稳定控制系统进行选装。

参考资料:百度百科-哈弗H2

哈弗h2的钥匙怎么更换电池啊?求图?谁知道

用扁起子或小刀在尾部沿缝隙撬开就可以更换电池了。

2018款哈弗H2到底怎么样?

不少人都想着自己能有一辆属于自己的车,这款车最好颜值高,而且内部空间大、开出去不丢人而且价格适中,性价比高,到底在国产车型中有没有这样一款车呢?下面我们来看下一位老司机是怎么评价哈弗H2的,相信对你有不少的帮助!

优点第一点首当是H2的外观了,个人比较喜欢H2的车头,比较大气,其次就是H2的内饰也是比较满意的,做工比较精细,看过海马S5,和江淮的瑞风S5,比较起来H2做工还是精细的多,动力方面感觉也还可以,超车感觉挺好。

哈弗H2内饰方面感觉整体做工挺好,特别是车头使用的是软塑料,看起来比较上档次。配置不错,丰富。动力方面目前来讲基本满意,目前行驶了2000多公里,H21.5T的涡轮增压发动机,动力还是蛮强劲的。当转速达到2000转以上动力还是比较满意的。

H2的空间个人还是比较满意的,和朋友几次出游过,几次后面做四个人,感觉都还可以,(没有胖子,都是瘦子)。用了一个多月,不过H2的后备箱好像不是很大。都没有瑞风S3的空间大。不过我一般家用都够了,比轿车的稍微是大了点。不过后备箱的确是挺高的。要是个子矮的人,或者是女孩子搬大件还是比较吃力的。

开起来运动感十足,越野性能好。油耗方面,可能是新手的原因吧,仪表盘上面显示的是百公里耗油9.6,和朋友的瑞风S3是必能比了,可能是我都是在市区开的,每公里大概在0.6元左右,也能接受。估计跑高速应该就比较省了。

哈弗h2的钥匙还有升窗功能吗

哈弗h2钥匙没有升窗功能。

哈弗h2钥匙有三个按键,分别是锁车键、解锁键和寻车键。

1、锁车:按“落锁”按钮,所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作,转向信号灯闪烁一次。

2、解锁:按“解锁”按钮,所有的车门同时执行一次开锁动作,转向信号灯闪烁两次。若车辆处于防盗状态时按此按钮解锁,转向信号灯闪烁三次。

3、寻车:当车辆处于防盗状态下,按“寻车”按钮,将听到一声长鸣且转向信号灯闪烁15秒。(当无法确认自己车辆位置时,使用此功能寻找车辆具体位置)寻车状态时再按一次“寻车”按钮,则重新再进入一次寻车状态。

拓展资料

是长城汽车旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV,其4330/1815/1700mm的车身尺寸非常接近紧凑型SUV。在当今SUV车型日渐进入“微时代”的大环境下,长城应势推出的这款小型SUV,也将成为又一款极具潜力的自主品牌SUV车型。

在2014年北京车展上,哈弗公布了两驱手动的中配价格10.58万元,其接近合资车的价格是否能经受住市场的考验和消费者的认可,尚需时间和H2本身质量的考验

参考资料来源:百度百科-哈弗h2

长城哈弗h2质量怎么样值得买吗 长城哈弗h

你好,哈佛H2这个车整体质量上还是可以的啊, 哈佛的车子口碑上都不差。动力1.5T的家用也没问题的,配置内饰做工也比较好,可以入手

长城哈弗H2发动机是哪生产的

长城哈弗H2发动机是哪里生产的:生产基地在保定。

一:相关介绍:长城在很多年前,逆向工程丰田的发动机,推出的1.5L,然后再这个基础上,又增加了涡轮,推出的低功率版1.5T,然后,在调校,推出高功率版1.5T。现在的就是高功率版所以,技术很老,十多年前的,第二,加涡轮调校的,耐用性有待验证。

二:有关其生产信息:哈弗H2的发动机室1.5T汽油发动机,已经在长城C50、哈弗H6车型上使用,经过了长时间的市场验证,稳定性可靠。虽然参数上比一些同类型发动机弱,涡轮介入要求1800转左右,但贵在可靠实用,还是相当不错的一款国产发动机,虽然涡轮的提供商是来自日本IHI 还有上海菱重 是三菱技术。

哈弗H2这车质量怎么样

宽度短了3厘米,试问3厘米能干什么(男人除外)
高度也短了一点,这个问题不大,本人175进去还是很合适的。
就动力而言,1.5T 的发动机输出功率可以达到1.8或2.0在涡轮介入的情况下,油耗会大量降低,这个对于一款体重1.5吨的汽车来说还是做得不错的,别看不起1.5T ,所谓的小马拉大车的情况只是大部分人对于大排量的追求,但是真给你一个布加迪的6.0T,4涡轮增,冲程发动机,受得了油耗吗?光冷却用的机械空调就4个,您那个车的电瓶行吗?
所以发动机是绝对够用的,120公里以上超车会有点费劲(120公里以上,您超速了,请注意摄像头)
还有人说非承载式车身不好,总结性语言告诉大家,有独立的大梁,底盘强度较高。一般用在货车、客车和越野吉普车上,最简单的,公交车见过吧,他就是非承载式车身。四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。这意味着车架会更加耐用,乘坐会有些颠簸,一卡车的底盘给当SUV 的底盘大家试想一下他的结实程度就可以。
当然凡事都有利弊非承载式车身也有不好的地方,咱们不能只看他好的一面
1,如果翻车的话,厚重的底盘会对车体造成严重的伤害,对人员比较致命。(你要是能把重心这么低的车开翻了,也是本事)
2,重量大,车架本身就很重,而车身和车架又是两个独立的部件,所以整体重量就更大了,用的钢材多。车辆成本相对同级别来说更高。(解释一下意思的维修会比较麻烦,费用会比较高,工时会更长久)
还有人说没有自动挡,我不明白,手动挡哪里不好,自动挡怎么好了,自动挡的优势就是在于1线城市堵车你会比较轻松的应对,但是别忘了你的油耗会比同级别同款同样的发动机或者车身重量的汽车,多消耗0.5到1.5的油耗。自动挡的油耗是根据驾驶员的驾驶习惯来定的,98%的驾驶员都喜欢在起步的时候踩大油门,(难道是不输在起跑线上?)这有意义吗?你又不是在赛车,如果你赛车的话,你拿SUV和赛车比较是不是太牵强了点。若干年前手动挡(其实现在的大型卡车也依然这样)换挡是需要两脚离合的,第一脚下去是空挡,抬脚,第二脚进入档位。这是对变速箱齿轮的保护,现在家用汽车99%装备了变速箱同步器,所以都是一脚完事,但是依然建议大家两脚换挡。
这个时候一定有人质疑维修会很麻烦,那么多汽车都用自动挡了,手动挡还会修吗?
我来解释这个问题,一个纯机械的东西,想让他坏都难,6档齿轮的咬合全在离合上面,你离合器踩踏位置正确他怎么可能坏,还不明白的去看自行车的变速器,看看他是怎么换挡的一个原理。
自动挡是电子控制想不让他坏都难。特别是介于2档到3档之间大部分汽车的变速箱故障都是这个速度造成的齿轮磨损过重,虽然大部分车有手自一体设备,但是别忘了,功能越多坏的越快,目前这项技术比较成熟的是德国的保时捷。
我们在说说制动,很多人都说你这车是不是盘刹啊,如果是鼓刹大部分会认为不好,OK 我们的问题来了,为什么鼓刹不好(虽然H2也使用的是盘刹)
我们先说盘刹。
1,成本低廉,
2,维修更换时间短,
3,刹车不会听到刺耳的鸣叫
还有一些,这些就和车主无关了,都是些数据了,
咱们在说说鼓刹。
1,成本较高(只要出现毛病哪怕是特小的毛病,都是换新无法维修,无良的维修技师除外)
2,更换时间更长,(维修鼓刹需要拆卸的东西更多,价格更贵)
3,刹车时候你会听到刺耳的鸣叫(电动自行车刹车那动静大家应该听过吧)
4,鼓刹更容易车轮抱死。乘员伤害更大。
总结,其实鼓刹的制动效果要比盘刹好的多,但是更加危险所以家用车不使用鼓刹,重型卡车使用鼓刹,因为盘刹,他停不下来。

总结一下:
本人职业,公关行业,做汽车上市,发布,活动,试驾会,多如牛毛。对汽车以及大家看不到听不到的东西更为了解。本人2014年10月3日,地点北京某长城哈弗4S店订车H2这是不开玩笑的。
目前市场上比较火热8款SUV
比亚迪S6,标致2008,奔腾X80,长安CS75,哈弗H6,传祺GS5,瑞风S5,瑞虎5
这个是比较火热的几款SUV ,
我不说具体的了
比亚迪S6,借用的是奔驰的技术,他的售价比较高,但是比亚迪没有德国人的的严谨所以........(奔驰不太想把他们最好的技术给比亚迪毕竟制作工艺打不到人家的要求)
标志2008,谁买知道, 白给我,转手我就卖了去,标志用2006年的变速箱技术来卖给国人这实在是,算了不喷他们了。(法国人开始鸡贼了)
奔腾X80,技术源自德国,比较推举,但是售价过高。(一汽大众,迈腾是个好车如果有需求可以多看看迈腾)
长安CS75,推举购买,我没有购买长安这车的原因是,等候时间太长了。(欧洲的研发团队还是比较有良心的,但是光靠外形可不行)
哈弗H6,我去4S店交定金的时候本来是H6的,但是我临时决定研究了两天H2最后决定让他作为我的座驾,这就是为什么我是10月3号订车本来是10月1日去的。(带我装逼,带我飞)
广汽传祺GS5,这个车还是很不错的,日系风格很浓郁,乘坐舒适(如果本田不给中国提供配件,拆了传祺这个车就能组装本田。)
瑞风S5,就加速而言相当好,起步非常猛。(请注意安全吧)
瑞虎5,这个车不是很了解,但是我也不能乱说,能进入2014年8打热销国产SUV的没有怂车。(我这么觉得啊)
忘记了,顺便说一句,目前长城哈弗,正式更名,哈弗,因为哈弗汽车已经从长城汽车里面彻底分支出来了,这是纯家用车的品牌,但是隶属于长城汽车旗下,请大家注意。

欢迎大家留言,本人会时不时的回复一下,因为最近在做一汽大众的品牌比较忙经常几个月不能休息一天,所以回复较慢。望大家谅解。
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